Untuk mobil, orang sekarang lebih memperhatikan ruang, fasilitas pencegahan, kebisingan, insulasi panas dan perasaan lainnya selama mengemudi atau keselamatan jika terjadi kecelakaan. Produk serat keramik yang umum digunakan di bidang manufaktur mobil terutama meliputi selimut serat keramik, modul serat keramik, dan kertas serat keramik. Berikut ini adalah pengenalan singkat tentang produk serat keramik yang digunakan dalam tahap pembuatan mobil dan berbagai bagian mobil.
01
Modifikasi bagian logam mobil atau kebutuhan untuk membentuk dan menghilangkan tekanan pada struktur bodi mobil memerlukan penggunaan tungku perlakuan panas, seperti tungku perlakuan panas tipe troli atau jalur perlakuan panas gantung. Pada tahap ini, modul serat keramik dan selimut perlu digunakan sebagai lapisan tungku perlakuan panas bagian logam.
02
Kapas insulasi suara mobil kap mobil, gunakan kertas serat keramik atau selimut serat keramik tipis untuk mengurangi kebisingan yang masuk ke kabin. Kebisingan kap mesin akan meningkat seiring dengan peningkatan kecepatan, peningkatan tenaga, peningkatan banyak kebisingan seperti deru mesin, dan itu akan memasuki kokpit melalui berbagai media, dan meletakkan sejumlah mesin di kap mesin. Kapas isolasi dapat secara efektif mengurangi transmisi kebisingan yang dihasilkan oleh operasi mesin melalui saluran udara. Kapas insulasi suara pada penutup kap mesin atas dan bawah juga dapat menyerap sebagian kebisingan. Pipa knalpot merupakan bagian dari sistem pembuangan mesin. Sistem ini terutama mencakup exhaust manifold, pipa knalpot dan muffler. Umumnya, katalis satu arah untuk mengendalikan emisi polutan dari mesin juga dipasang di sistem pembuangan. Pipa knalpot umumnya meliputi pipa knalpot depan dan pipa knalpot belakang.
03
Lapisan dalam panel pintu terbuat dari kertas serat keramik atau selimut serat keramik tipis. Di hampir semua model mobil, area yang dicakup oleh keempat pintunya sangat besar, dan area jangkauannya berada di urutan kedua setelah atap dan sasis. Ini akan bersentuhan langsung dengan udara selama mengemudi. Selain desainer merancang bentuk bulat tertentu untuk panel pintu untuk mengurangi kebisingan yang disebabkan oleh hambatan angin, produsen mobil juga tahu bahwa selama ada lebih banyak insulasi suara di dalam panel pintu, area luas yang tertutup kapas juga dapat menyerap ini secara efektif. jenis suara angin. Interior berbagai model yang dibongkar oleh bengkel hanya terdapat pada mobil dengan harga lebih tinggi di pasaran. Jenis kapas insulasi suara ini muncul di lapisan dalam bahan panel pintu.
